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YFM700R
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YFM700R

Descripción

Diseño del motor de precisión

Los motores de 4 tiempos de los ATV de Yamaha ofrecen alto par motor a bajas revoluciones. El resultado es una tracción mayor sobre cualquier tipo de terreno. Para rendir una potencia máxima y garantizar el ahorro, el sistema de inyección electrónica de combustible del YFM700R usa un controlador que brinda un flujo de la mezcla aire-combustible medido con precisión a la cámara de combustión.

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Ingeniería del chasis híbrida

El chasis, de última generación, combina una sección frontal de acero con una sección posterior de aluminio y un subchasis desmontable para crear una estructura súper-resistente.

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Transmisión derivada de la competición

El YFM700R incluye un cambio de 5 velocidades (y con marcha atrás). La selección de marcha le permite cambiar suavemente entre relaciones, dándole plena confianza y seguridad al conducir el potente motor de 686 cc del YFM700R.

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Suspensión ajustable de gran recorrido

Gracias a la suspensión de largo recorrido, las ruedas se mantienen más tiempo en contacto con el suelo, incluso en terrenos irregulares. La suspensión delantera independiente permite que el movimiento de cada una de las ruedas delanteras no afecte a la otra. Esto mejora la conducción, ya que permite al ATV desplazarse mejor sobre los baches y permanezca en una postura nivelada y controlada.

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Pinzas y llantas equilibradas con precisión

Las ligeras llantas y pinzas de freno contribuyen a conseguir un bajo peso no suspendido. Las pinzas de freno delantero de doble pistón garantizan una gran potencia de frenado y capacidad de respuesta del piloto.

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Diseño ergonómico

La conducción de un ATV implica usar una combinación inusual de músculos al mismo tiempo. Todos los ATV de Yamaha están diseñados para que cualquier persona pueda manejarlos con comodidad y sencillez, independientemente de su altura o condiciones físicas.

Características

Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas
Cilindrada 686 cc
Diámetro x carrera 102,0 mm x 84,0 mm
Relación de compresión 9,2 : 1
Sistema de lubricación Cárter seco
Sistema de combustible Inyección de combustible, 44 mm
Sistema de encendido ECU
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión 5 velocidades y marcha atrás, Embrague húmedo multiplato
Sistema de transmisión 5 velocidades y marcha atrás, Embrague húmedo multiplato
Transmisión final Cadena de junta tórica estanca, Ajuste excéntrico

Chasis
Sistema de suspensión delantera Horquilla doble independiente, Muelle de precarga regulable roscado, Amortiguador regulable de 3 vías, Carrera de 230 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante de aluminio fundido, Muelle de precarga regulable roscado, Amortiguador regulable de 3 vías, Carrera de 256 mm
Freno delantero Disco ventilado doble con pinzas de doble pistón hidráulicas
Freno trasero Disco doble ventilado con pinzas hidráulicas
Neumáticos delanteros AT21x7R10
Neumáticos traseros AT20x10R9

Dimensiones
Longitud total 1.845 mm
Anchura total 1.170 mm
Altura total 1.130 mm
Altura del asiento 815 mm
Distancia entre ejes 1.280 mm
Distancia mínima al suelo 113 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 192 kg
Capacidad del depósito de combustible 11,0 litros

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