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Grizzly 125
Descripción
Diseño del motor de precisión
Los motores de 4 tiempos empleados en los ATV Yamaha están diseñados para ofrecer altos niveles de par en regímenes bajos y medios del motor. El resultado es una tracción mayor sobre cualquier tipo de terreno. El Grizzly 125 utiliza un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 125 cc diseñado que proporciona una fiabilidad excepcional.
Arranque eléctrico
El encendido del Grizzly 125 es realmente sencillo gracias a su sistema de arranque eléctrico mediante pulsación. A continuación, seleccione la marcha hacia delante o hacia atrás y gire el acelerador para iniciar la marcha. Es realmente sencillo.
Transmisión sencilla
Transmisión totalmente automática con correa trapezoidal y marcha hacia delante, hacia atrás y punto muerto; conducir el Grizzly 125 es realmente sencillo, ya que no se necesita cambiar de marchas, especialmente en largas distancias.
Suspensión con brazo en "A"
El Grizzly 125 incorpora un robusto paquete de suspensión para que la comodidad no se vea afectada sobre terrenos irregulares. La suspensión delantera con brazo en "A" y el resistente brazo oscilante trasero absorben cualquier irregularidad del terreno para entregar una sensación de conducción suave sin igual y una gran respuesta de la dirección.
Gran distancia libre al suelo
Por su diseño compacto, los motores de los ATV Yamaha ofrecen una gran distancia libre al suelo, lo que garantiza una mayor estabilidad y comodidad en terrenos accidentados. Si se topa con un obstáculo, las sólidas placas protectoras ayudarán a impedir que se dañen el motor y el chasis del ATV.
Diseño ergonómico
Todos los ATV de Yamaha están diseñados para que cualquier persona pueda manejarlos con comodidad y sencillez, independientemente de su tamaño o condiciones físicas. Y el Grizzly 125 no es una excepción. Su diseño permite realizar un uso muy sencillo, incluso para conductores inexpertos
Características
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas
Cilindrada 124 cc
Diámetro x carrera 49,0 mm x 66,0 mm
Relación de compresión 9,0 : 1
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Sistema de combustible Carburador Mikuni VM18SH\1
Sistema de encendido CC-CDI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Correa trapezoidal automática, F/N/R
Sistema de transmisión Correa trapezoidal automática, F/N/R
Transmisión final Cadena de junta tórica
Chasis
Sistema de suspensión delantera Horquilla independiente, Carrera de 70 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, Carrera de 80 mm
Freno delantero Doble tambor estanco
Freno trasero Tambor estanco
Neumáticos delanteros AT20x7-8
Neumáticos traseros AT22x10-18
Dimensiones
Longitud total 1.700 mm
Anchura total 990 mm
Altura total 980 mm
Altura del asiento 685 mm
Distancia entre ejes 1.080 mm
Distancia mínima al suelo 145 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 152 kg
Radio de giro mínimo 2,9 m
Capacidad del depósito de combustible 7,0 litros
Capacidad del depósito de aceite 1,45 litros
Límites de carga
Parrilla delantera 5 kg
Parrilla trasera 10 kg
Características adicionales
Sistema de dirección Tipo Ackermann