El par motor máximo se obtiene a un régimen de motor bajo. La disponibilidad de un par alto a bajas revoluciones, para disfrutar de una mayor tracción, es una característica de todos los motores de 4 tiempos de los ATV Yamaha. Además, la transmisión Ultramatic® aplica automáticamente el freno motor a las ruedas motrices, ofreciendo una mayor fiabilidad cuesta abajo en áreas de gran pendiente.
En el corazón del sistema EFI de Yamaha se encuentra la unidad de control electrónico, que proporciona una medición precisa del flujo de combustible y de la mezcla de aire que entra en la cámara de combustión del motor en cada momento, y en cualquier condición. El resultado es una combinación óptima de potencia y consumo.
El sistema EPS sensible a la velocidad (introducido por primera vez en Yamaha) reduce mucho el esfuerzo físico que hay que aplicar a la dirección. La amortiguación de baches y piedras del terreno y el confort extra se agradecen en los días de trabajo más largos.
El sistema 2WD/4WD On-Command® de Yamaha (4WD con bloqueo de diferencial) permite cambiar entre los diferentes modos de conducción, ofreciendo una maniobrabilidad extraordinaria y una transición rápida entre la conducción a velocidad moderada y la escalada.
Este tipo de suspensión mantiene los neumáticos del ATV de Yamaha en contacto con el suelo durante más tiempo, incluso en terreno irregular. La mayoría de los ATV utilitarios de Yamaha tienen suspensión delantera con doble brazo en A, con ajuste de precarga, para optimizar el manejo con diferentes niveles de carga.
La pantalla de datos LCD tiene un medidor de horas del motor que proporciona una precisa imagen del uso. Otras lecturas de la pantalla indican el tiempo, el kilometraje total, el cuentakilómetros parcial, el estado de combustible y el modo de transmisión.
Las parrillas de carga y la barra de transporte delantera con acabado rugoso son súper-resistentes y pueden transportar un total de 130 kg de carga (45 en la parte delantera y 85 en la trasera). También se puede enganchar un remolque de hasta 600 kg de capacidad.
Para reducir aún más el esfuerzo en los trabajos más duros al aire libre, Yamaha ofrece una amplia gama de accesorios de alta calidad para vehículos ATV, como cabestrantes, arados, kits de alumbrado, correas, guantes de trabajo y extensiones para parrillas de carga.
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 686 cc
Diámetro x carrera 102,0 mm x 84,0 mm
Relación de compresión 9,2 : 1
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Sistema de combustible Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI, ECU
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Correa trapezoidal Ultramatic® con freno motor en todas las ruedas, H/L/N/R/P
Sistema de transmisión Correa trapezoidal Ultramatic® con freno motor en todas las ruedas, H/L/N/R/P
Transmisión final Eje
Chasis
Sistema de suspensión delantera Horquilla doble independiente, Ajuste de precarga de 5 posiciones, Carrera de 180 mm, Carrera de 250 mm
Sistema de suspensión trasera Horquilla doble independiente, Ajuste de precarga de 5 posiciones, Carrera de 230 mm, Carrera de 280 mm
Freno delantero Disco hidráulico doble
Freno trasero Disco hidráulico doble
Neumáticos delanteros AT25x8-12
Neumáticos traseros AT25x10-12
Dimensiones
Longitud total 2.065 mm
Anchura total 1.180 mm
Altura total 1.240 mm
Altura del asiento 905 mm
Distancia entre ejes 1.250 mm
Distancia mínima al suelo 275 mm
Radio de giro mínimo 3,2 m
Capacidad del depósito de combustible 20,0 litros
Capacidad del depósito de aceite 2,4 litros
Límites de carga
Parrilla delantera 45 kg
Parrilla trasera 85 kg
Características adicionales
Sistema de dirección Servodirección electrónica de tipo Ackermann